渣漿泵在實際工況條件下， 過流件的磨損機理非常復(fù)雜，磨損現(xiàn)象也不能簡單地認(rèn)為是單一的磨損類型 ， 而往往是多種形式的復(fù)合或派生 ， 如氣蝕磨損、 沖蝕磨損和研磨破壞等 。此外 ，過流件的使用壽命往往還受工況條件的影響，如流速 、礦漿 ( 砂漿) 濃度、 壓力 、 酸堿性等， 正常工況下，渣漿泵過流件的氣蝕磨損和沖蝕磨損都存在 ，且往往是氣蝕 的存在進一步加快了過流件磨損的進程 ，氣蝕磨損嚴(yán)重者 ，其擴展深度可達(dá)2 O mm 以上 ，甚至穿透過流件的基體 。理論上氣蝕磨損和沖蝕磨損屬于侵蝕磨損 ，也可以作為疲勞磨損的派生形式 ， 其實質(zhì)主要是由于機械力造成的表面疲勞破壞 ，是礦漿的化學(xué)和電化學(xué)作用使渣漿泵過流件的耐磨度減小。