渣漿泵流道型線設計
        改造泵的流道是根據(jù)泵改的目標要求，結合原型泵真機的實際情況設計的，原泵的流道型線。其通流部件的流道狹窄，抽水量8立方米時的軸面速度高達7.3m/s，不僅影響水泵的過流能力，還會因流速過高而造成導葉頭部被泥沙磨損。改造泵將轉輪輪體和導葉體直徑從6850mm縮小到4728mm（導葉體直徑受軸承及法蘭限制，不能過小，且過小的導葉體會降低水泵揚程，是不可取的），并將原泵的球形轉輪室改為圓柱形結構，從而使導葉前的過流面積增大到1.5平方米，較原泵增大38%，且大幅度增大了過流能力，降低了軸面速度（軸面速度從7.3m/s降至5.3m/s），由此，大大減輕了導葉的磨損破壞。同時由于圓柱形的轉輪和轉輪室便于加工，可保證達到很小的轉輪間隙，提高改造泵的容積效率。特別是圓柱形轉輪和轉輪室對轉輪的軸向位置要求不嚴格，這給安裝檢修到來很多方便。綜上述，改造泵流道不論在水力上，還是在結構上，都大大優(yōu)于原泵。改造泵流道寬敞，具有更好的水力性能。