目前,對渣漿泵汽蝕發(fā)生的內(nèi)在機(jī)理研究最具代表眭的為柯乃普提出的“氣核理論”。該理論認(rèn)為液體中存在著微小的汽泡(稱為核子),這些核子使液體的抗拉強(qiáng)度降低;流體流經(jīng)渣漿泵的過流部件過程中,在流道各處的壓強(qiáng)是不相等的,隨著流體的壓力降低,在葉片附近流體的壓力降低到低于汽化壓力時,這些核子將迅速膨脹形成汽泡,這些汽泡隨著液流進(jìn)入高壓區(qū)時,汽泡中的蒸汽又會重新凝結(jié)成液態(tài)水。當(dāng)蒸汽凝結(jié)時,汽泡即隨之消失,汽泡的破滅過程非常迅速,致使周圍的液體以十分高的速度射向氣泡中心,由此引發(fā)局部水錘作用,對過流部件造成侵蝕破壞,這種伴有汽泡產(chǎn)生、破滅、沖擊、腐蝕的綜合過程,就稱為渣漿泵的汽蝕過程。
(責(zé)任編輯:ovpump)
|