立 式渣漿泵安裝改為 了臥式 安裝 ， 這樣 安裝 考慮會(huì) 有 以下 缺點(diǎn) ： ①考慮其 為 1 O級(jí) 懸 臂 離 心泵 ， 葉輪 軸較 長(zhǎng) ， 末 端沒(méi) 有支承 ， 勢(shì) 必增 加 葉輪軸 的 擺幅及 振 動(dòng) ，增大軸 向竄動(dòng) ， 損壞密 封環(huán) ( 密封 環(huán) 又稱減 漏環(huán) 。 葉輪進(jìn) 口與泵殼 間的 間隙過(guò)大會(huì) 造成 泵 內(nèi)高壓 區(qū) 的水經(jīng)此 間隙流 向低壓 區(qū) ， 影響渣漿泵 的出水量 ， 效率 降低 l間 隙過(guò)小 會(huì)造成葉輪 與泵殼 摩擦產(chǎn) 生磨 損 。為 了增 加 回流阻力減少內(nèi)漏 ， 延緩 葉 輪和渣漿泵殼 的所 使用 壽 命 ， 在 泵殼 內(nèi)緣和葉輪 外 援結(jié) 合處 裝 有 密 封環(huán) ， 密封 的間 隙保 持 在 0 ． 2 5 ～ 1 ． 1 0 mm 之 間 為 宜 ) 。② 臥 式 安 裝 存 在 最 低 點(diǎn)( 排放 口不 在 最低 點(diǎn) )， 積 液 在漏 入 空 氣 后 易 發(fā)生 銹蝕 ， 一旦 伴熱不 好 ， 不利 于 冬季 備 車 。③ 臥式 安 裝造成排 氣 口在泵 中下 部 的左 右兩 側(cè) ， 而不 在渣漿泵的 高點(diǎn) ， 泵 易夾帶 氣泡 運(yùn)行 ， 造 成 出 口流量 不穩(wěn) 定 或氣蝕 ( 離心 泵 啟 動(dòng) 時(shí) ， 若 泵 內(nèi)存 在 空 氣 ， 由于 空 氣 的密 度 很低 ， 旋轉(zhuǎn) 產(chǎn)生 的離 心力很 小 ， 因而 葉輪 中心區(qū)所 形成的 低壓 不 足 以將 液 位 低 于泵 進(jìn) 口 的液 體 吸 入渣漿泵 內(nèi) ，不 能輸送 流體 的 現(xiàn)象離 心 泵啟 動(dòng)前 一 定要將 泵 殼 內(nèi)充 滿液 體 以后 ， 方 可啟 動(dòng) ， 否 則 將 造 成 泵 體 發(fā)熱 、 振動(dòng) ， 出液量 減 小 ， 渣漿泵泵殼 內(nèi)部材 料 長(zhǎng) 期 疲 勞 剝蝕 ， 對(duì)水泵會(huì) 造 成 損壞 ， 發(fā) 生 設(shè) 備 事 故 ) ， 這樣 長(zhǎng) 期 帶 病 運(yùn)行將 難 以滿 足過(guò) 熱 蒸 汽 的 降溫 要 求 ， 給蒸 氣系統(tǒng)的安全穩(wěn) 定運(yùn) 行埋下隱患 。